Какие документы нужны для прохождения техосмотра в Беларуси в 2024 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для прохождения техосмотра в Беларуси в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в виде наклейки, которая размещалась в правом нижнем углу ветрового стекла транспортного средства по ходу его движения, в настоящее время при прохождении техосмотра не выдается, соответственно, клеить на стекло ничего не надо.
Кому сейчас нужен техосмотр
Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких частых ситуаций. Диагностическую карту придется получать:
- в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
- для коммерческого транспорта, который принадлежит юрлицам (такси, автобусы и грузовики);
- также диагностическая карта нужна при выезде за границу на автомобиле;
- каждые 12 месяцев на все легковые автомобили, используемые для обучения вождению, а также на служебные транспортные средства, оборудованные световыми и звуковыми сигналами;
- для автобусов, легковых такси, грузовиков, а также машин, предназначенных для перевозки пассажиров и восемью сидячими местами или более. Такие транспортные средства должны проходить процедуру от одного до двух раз за год.
Государственный технический осмотр транспортных средств проводится независимо от места их государственной регистрации на диагностических станциях УП «Белтехосмотр», имеющих разрешение на проведение гостехосмотра транспортных средств, выдаваемое Министерством транспорта и коммуникаций, и соответствующих требованиям к диагностическим станциям, установленным Министерством по согласованию с ГАИ МВД и Государственным комитетом по стандартизации.
В каталоге организаций «Автопортала» мы собрали места расположения пунктов диагностики на карте, телефоны, адреса и время работы станций техосмотра, где можно пройти гостехосмотр в вашем регионе.
Тем, кто по каким-то причинам не собирается на диагностическую станцию, полезно ознакомиться со статьей «Какой штраф придется заплатить, если нет техосмотра».
Подготовка машины к гостехосмотру
Серьeзные проблемы транспортного средства всегда устраняются в специальных автосервисах, однако не только своевременный уход за машиной влияет на успешность прохождения техосмотра.
Существуют мелочи, о которых водители должны помнить, при прохождении ТО.
Например, обязательно стоит помыть автомобиль, так как для проведения государственного техосмотра оно должно быть в чистом виде.
Следует долить жидкость в бочок стеклоомывателя, иначе работу системы очистки стекла проверить не получится.
Проверьте уровень масла и протекание других технических жидкостей, поскольку в случае протекания придeтся посетить диагностическую станцию повторно после устранения дефекта.
Инженеры диагностических станций наряду с неисправностями в самом авто проверяют комплектацию обязательных сопровождающих средств.
Поэтому водителям стоит проверить:
– комплектацию и срок годности автомобильной аптечки;
– наличие исправного, действующего огнетушителя с сертификационным обозначением;
– наличие знака аварийной остановки.
Если не удалось пройти техосмотр
После прохождения диагностики на станции, независимо от результата проверки выдаeтся диагностическая карта.
Она подтверждает факт проведения станцией техосмотра контрольно-диагностических работ и при наличии в ней соответствующей отметки является основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению.
|
Важно: диагностическая карта сама по себе не является документом, предоставляющим право на участие в дорожном движении. |
Тормозная система, внешние световые приборы
Ужесточились требования, предъявляемые к тормозным системам и внешним световым приборам. Так, относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25% для осей с барабанными колесными тормозными механизмами и 20% — с дисковыми (раньше можно было пройти техосмотр при показателе в 30%). Нормативный показатель удельной тормозной силы стояночной тормозной системы формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная.
В фарах ближнего света проверяется его сила (в том числе в световой части светового пучка), дальнего — максимальная его сила. Что касается фар ближнего света и противотуманных фар, то к их регулировке теперь применяются более мягкие требования. Как и прежде, остаются под запретом пленочные и другие покрытия на поверхности стекол.
Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ. Например, если автомобиль прошел техосмотр 10 марта 2022 года, а ему больше десяти лет, то он мог прибыть на эту процедуру и 31 марта следующего года. В настоящее время в разрешении указывается последний день прохождения будущей процедуры техосмотра (то есть до 10 марта 2023 года).
Частота прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля (легкового, грузового и т. п.), года выпуска, а также от назначения (например, для перевозки пассажиров). Раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие ТС, которые используются для перевозок пассажиров. Раз в год — легковушки, выпущенные десять и более лет назад, а также грузовики, тягачи и седельные тягачи, специальные легковые авто.
Как часто нужно проходить?
Если возраст транспортного средства не превышает 10 лет, а масса не выше 750 кг, то проходить диагностику нужно 1 раз в 2 года. Сюда относятся легковые автомобили, прицепы, мототехника.
Если же автомобилю более 10 лет, а масса не превышает 750 кг, то 1 раз в год. Актуально как для легковых автомобилей, так и для тягачей, грузовиков, прицепов.
Это правило распространяется только на те случаи, когда вы не используете свое транспортное средство для коммерческих перевозок людей или опасных грузов. В противном случае вы должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев.
Полезная информация для счастливых обладателей новых автомобилей, или чей срок выпуска не превышает 2 года: проходить диагностику (линию) вам не нужно. Достаточно лишь оплатить транспортный налог, приехать на станцию, показать аптечку, огнетушитель, знак и кататься в свое удовольствие.
Важно: если вы только что зарегистрировали свое транспортное средство, то у вас есть 10 дней для прохождения техосмотра на одной из станций Беларуси. Разумеется, если автомобиль не новый и подлежит обязательной диагностике.
Какие документы нужны:
- паспорт;
- водительское удостоверение;
- технический паспорт транспортного средства;
- оплаченный сертификат (вместо наклейки на лобовое стекло);
- страховой полис.
Перенос информации на новый бланк разрешения
Перенос информации, содержащейся в действующем разрешении, на новый бланк без прохождения техосмотра осуществляется в следующих случаях:
- замена регистрационного знака автомобиля (в том числе при смене его собственника);
- утеря разрешения;
- повреждение разрешения.
В этих случаях можно обратиться на любую диагностическую станцию, имеющую разрешение Минтранса, независимо от места государственной регистрации автомобиля.
Перенос информации на новый бланк разрешения осуществляется сотрудником УП «Белтехосмотр» на основании публичного договора по заявлению владельца (его представителя) автомобиля.
Справочно:
Текст договора, а также бланки заявлений для физических и юридических лиц размещены на интернет-сайте УП «Белтехосмотр».
Вместе с заявлением необходимо также представить следующие документы (пп. 3.6 п. 3 публичного договора):
- документ, удостоверяющий личность (для физлица);
- свидетельство о регистрации;
- разрешение (кроме случаев утери);
- документ об оплате.
Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году
Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.
Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.
Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.
— На сегодня этот бумажный бланк уже никому не нужен. Насколько я знаю, в проекте изменений ПДД уже есть предложение от ГАИ исключить бумажный бланк разрешения на участие в дорожном движении из перечня документов, которые необходимо предоставлять инспектору для проверки. То есть ГАИ будет проверять наличие техосмотра не «по бумажке», а путем запроса в наш информационный центр. По сути, мы уже вплотную подошли к тому, что разрешение должно быть электронным.
Кстати, в России уже с 1 марта автовладельцам будут оформлять электронные диагностические карты, а распечатываться она будет на обычном листе формата А4 по требованию. Распечатка будет заверяться подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
— Наше предприятие идет тем же путем. Мы уже разработали электронный бланк диагностической карты, который не требует распечатки. Физлицам, если автомобиль исправен, эта карта в принципе не нужна. Уже сегодня наша информационная система доработана таким образом, что сведения о проведенных на станции контрольно-диагностических работах сначала вносятся к нам в АИС, и уже на основании информации из нашей базы формируется диагностическая карта. А потом она печатается на бланке строгой отчетности прямо на станции и лишь для того, чтобы предъявить ее нашему же специалисту на этой же станции для получения разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Где логика? На мой взгляд, это вообще нонсенс, и мы могли бы безболезненно уйти от бумажных диагностических карт. Сегодня у нас это бланк с определенной степенью защиты, на печать которого тратятся деньги.
Более того, сейчас все документы, которые предоставляет владелец при прохождении техосмотра, — техпаспорт, страховку, квитанцию об оплате, диагностическую карту — можно проверить по электронным базам и внести сведения о прохождении техосмотра в общую базу.
— Вся процедура может быть очень простой. Автовладелец проходит диагностическую линию и заявляет, что он хочет получить разрешение. Наш работник проверяет сведения по всем информационным системам, вносит необходимые сведения в базу данных, и без лишних затрат и бумажек водитель может участвовать в дорожном движении на законных основаниях.
В дальнейшем, имея доступ к базе, другие государственные органы смогут проверять наличие разрешения, даже не останавливая транспортное средство. В перспективе это приведет к возможности контроля за техосмотром при помощи системы фотовидеофиксации — об этом уже несколько лет заявлялось на разных уровнях как одном из способов контроля.
В Беларуси с 1 января 2021 г. отменят госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (так называемый дорожный сбор), вместо нее вводится транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это позволит отвязать уплату дорожного сбора (с 1.01.2021 – транспортного налога) от прохождения техосмотра.
— С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, — отметил замминистра. — Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.
Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.
Ставки налога в сравнении с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.
Необходимые документы для прохождения техосмотра
Для прохождения технического осмотра автомобиля в Беларуси в 2023 году необходимо подготовить следующие документы:
| № | Наименование документа |
|---|---|
| 1 | Паспорт гражданина Республики Беларусь или иной документ, удостоверяющий личность |
| 2 | Свидетельство о регистрации автомобиля (технический паспорт) |
| 3 | Страховой полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) |
| 4 | Договор аренды или письменное согласие собственника автомобиля (если техосмотр проходит не собственник) |
| 5 | Справка о прохождении предыдущего технического осмотра (если автомобиль проходит осмотр не впервые) |
| 6 | Дополнительные документы, определяемые организацией, осуществляющей техосмотр (например, копия таможенной декларации при импорте автомобиля) |
Обратите внимание, что перечень документов может изменяться, поэтому перед поездкой на техосмотр рекомендуется уточнять актуальные требования в выбранной станции технического осмотра.
Техосмотр в Беларуси в 2023 году: новые правила и стоимость услуг
В 2023 году в Беларуси вводятся новые правила для прохождения технического осмотра автомобилей. Эти изменения направлены на повышение безопасности на дорогах и снижение аварийности.
Одним из главных изменений является ужесточение требований к исправности автомобилей. Владельцам транспортных средств необходимо будет уделять больше внимания техническому состоянию своих авто, так как теперь будут учитываться даже мелкие неполадки, которые ранее можно было проигнорировать.
Новые правила также вводят увеличение срока действия техосмотра с одного года до двух. Это позволит автовладельцам сократить количество посещений сервисных центров и сэкономить время. Однако, необходимо помнить, что в случае выявления серьезных дефектов автомобиля, срок действия техосмотра может быть сокращен до одного года.
Стоимость услуг по прохождению техосмотра также будет изменена в 2023 году. Ожидается, что цены вырастут в связи с ужесточением требований и необходимостью использования нового оборудования. Точные цифры пока неизвестны, но владельцам автомобилей стоит быть готовыми к увеличению расходов на техническое обслуживание.
Что делать, если автомобиль не прошел техосмотр
Техосмотр является обязательной процедурой для всех автовладельцев в Беларуси. Однако, в некоторых случаях автомобиль может не пройти проверку на соответствие установленным требованиям. В такой ситуации необходимо принять необходимые меры.
Во-первых, необходимо выяснить причину несоответствия автомобиля установленным стандартам. Для этого можно обратиться к специалистам автосервиса, которые проводили техосмотр. Они смогут подробно объяснить, какие именно недостатки были выявлены и что необходимо сделать, чтобы исправить ситуацию.
Во-вторых, после устранения выявленных недостатков необходимо пройти повторную проверку. Для этого следует обратиться в автосервис, где проводился первоначальный техосмотр, или выбрать другое удобное для вас место. Важно помнить, что повторная проверка должна быть пройдена в течение определенного срока, указанного в уведомлении о несоответствии.
В-третьих, необходимо учесть, что за отсутствие техосмотра или неисправности, выявленные при проверке, владельцу автомобиля могут быть наложены штрафные санкции. Поэтому рекомендуется оперативно исправить все недостатки и пройти повторный техосмотр, чтобы избежать неприятных последствий.
Изменения в штрафах с 2024 года
В 2024 году в Беларуси вступили в силу изменения в штрафах за просрочку прохождения технического осмотра автомобилей. Новые нормы предусматривают более жесткие санкции для владельцев транспортных средств, не прошедших техосмотр вовремя.
По новому законодательству, за каждый день просрочки техосмотра автомобиля будет начисляться штраф в размере 5 базовых величин (БВ). Если владелец автомобиля не пройдет техосмотр в течение 30 дней со дня окончания срока, штраф будет увеличиваться до 10 БВ.
Значительные изменения также коснулись штрафов для юридических лиц. Если организация не осуществляет технический осмотр автомобилей ее сотрудников, ей будет начисляться штраф в размере 50 БВ за каждый день просрочки. Если срок просрочки превышает 30 дней, штраф будет увеличиваться до 100 БВ.
Необходимо отметить, что превышение сроков прохождения техосмотра также может повлечь за собой запрет на движение транспортного средства по дорогам общего пользования до прохождения необходимых процедур. Владельцу автомобиля будет выдано уведомление о запрете эксплуатации, а на стекле машины будет установлен специальный знак, указывающий на недействительность техосмотра.
Вновь введенные изменения предназначены для повышения безопасности дорожного движения и обеспечения исправной работы автотранспорта. Владельцам автомобилей следует тщательно следить за сроками прохождения техосмотра и выделять достаточно времени для прохождения данной процедуры.
Изменения в сроках техосмотра
В 2024 году в Беларуси будут внесены изменения в сроки прохождения технического осмотра автомобилей. Согласно новым правилам, сроки будут разделены по категориям и годам выпуска:
- Легковые автомобили:
- Автомобили, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автомобили, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автомобили, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Мотоциклы и мопеды:
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Грузовые автомобили:
- Автомобили, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автомобили, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автомобили, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Автобусы и микроавтобусы:
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
Важно отметить, что для легковых автомобилей допускается просрочка техосмотра не более 30 дней без применения штрафов.
Стоит отметить, что для грузовых автомобилей допускается просрочка техосмотра не более 15 дней без применения штрафов.
Кроме того, было принято решение о введении возрастных ограничений для прохождения технического осмотра. Так, автомобили и мотоциклы, которым исполнилось 10 лет и более, должны проходить осмотр ежегодно без исключений.
Электронные разрешения
Диагностические станции постепенно уходят от бумажных карт. В тестовом режиме уже отработана процедура выдачи разрешений на допуск к участию в дорожном движении в электронном виде. Задача перевода разрешений в цифровой формат стоит и в планах работы Минтранса на 2023 год. При этом в новых ПДД разрешение на допуск больше не входит в перечень обязательных документов, которые водитель должен иметь при себе для предъявления по требованию ГАИ и других контролирующих органов.
Наличие разрешения на допуск проверяется с помощью АИС «Белтехосмотра». Данные этой информационной системы постоянно обновляются и используются во время рейдовых проверок Транспортной инспекции, ГАИ, а также налоговыми органами. В базе содержатся сведения обо всех автомобилях, когда-либо проходивших ТО (история прохождения каждой машиной: сколько раз, на какой станции, какие неисправности были выявлены и т. д.).
Планируется, что с переходом на электронную административную процедуру по выдаче разрешений в системе «Белтехосмотра» будет создан единый кол-центр.